Le fabricant de surgelés Birds Eye, qui faisait auparavant partie d’Unilever, a choisi le Salvo de Castell, pour protéger le personnel de l’entrepôt de son usine de Hull, des départs intempestifs de remorques.
Ayant reconnu que son système existant avec feux de signalisation et mise sous tension manuelle des quais de chargement par les chauffeurs n’empêchaient pas un chauffeur de quitter le quai de chargement prématurément, Birds Eye s’est adressé directement à Castell pour une alternative plus sûre.
« Nous avons conclu que le Salvo est un système absolument fiable, supérieur à notre système actuel », commente Mick Cahill, directeur sécurité et environnement chez Birds Eye, « et le passage au nouveau système s’est passé très facilement ».
Une fois le Salvo installé sur les dix quais de chargement, le personnel de l’entrepôt a été heureux de constater que les procédures de fonctionnement restaient les mêmes. « Salvo n’a absolument rien changé pour le personnel », continue Mick Cahill, « sauf le fait que le système est bien plus sûr et apporte un blocage physique qui empêche les départs intempestifs des camions. » De nombreux chauffeurs avaient déjà vu le système sur d’autres sites, ils n’avaient donc aucune réserve pour l’utiliser. »
Une fois qu’ils ont reculé leur remorque sur le bon quai, les chauffeurs vont chercher le verrouillage Salvo Susie dans un boitier de rangement près de la porte du quai et ils le fixe sur le raccord d’accouplement des freins à air d’urgence. Ceci libère une clé à code unique à l’extrémité du dispositif, que les chauffeurs insèrent dans un interrupteur électrique situé près du boitier. En tournant la clé, les chauffeurs mettent sous tension le quai, ce qui fait passer les feux de signalisation extérieurs au rouge et ceux à l’intérieur au vert. Les membres du personnel chargés du chargement savent alors qu’ils peuvent commencer le chargement ou le déchargement en toute sécurité. Ils appuient donc sur le bouton de l’interrupteur interne pour relever la porte du quai.
